嗯,这个高速公路取卡机嘛,说起来有点复杂。先来个图解吧,是这样的——
+---------------------+ | | | 1. 识别区 | | | +---------------------+ | | v +---------------------+ | | | 2. 卡片感应区 | | | +---------------------+ | | v +---------------------+ | | | 3. 读卡器 | | | +---------------------+ | | v +---------------------+ | | | 4. 打印机 | | | +---------------------+ | | v +---------------------+ | | | 5. 传感器 | | | +---------------------+ | | v +---------------------+ | | | 6. 操作显示屏 | | | +---------------------+
这图解呢,就给你大概看看。2022年,某个城市的高速公路上,这种取卡机得有好几十台。一台机器的成本嘛,大概就是几万块,不算贵。当时我第一次看到,也懵了半天,后来才反应过来。可能我偏激了点,但这玩意儿还是挺先进的。
那次开车回老家,高速路上车流滚滚,我排队在取卡机前停下。记得那天是2012年,国庆节后,取卡机前人很多。我拿出卡,插入机器,屏幕上蹦出“取卡成功,请放行”的字样,机器“叮”的一声,取卡机吐出了我的通行卡。
等等,还有个事,我注意到取卡机旁边有个小窗口,上面贴着一张小纸条,写着“温馨提示:请勿在取卡机旁停留过久,以免影响其他车辆通行”。我突然想到,这小小的提示,背后其实是对大家出行安全的关心。
时间:2012年国庆节后。 地点:G4京港澳高速。 细节:取卡机前排队约30分钟,机器取卡速度较快,约5秒内完成。