高速公路收费站关闭情况

2023年3月，全国高速收费站关闭率约20%。

疫情高发区关闭比例更高，如湖北达50%。

收费站关闭，我项目受影响，日均减少5000车流量。

说起来这高速公路收费站关闭的事情，还真是挺有意思的。我记得2019年，咱们这边的收费站就开始有点变化了。当时啊，我还在某个问答论坛上看到消息，说从2019年5月1日开始，我国部分地区就开始试点取消高速公路省界收费站了。当时我还没想明白，这到底是啥意思，后来才知道，就是以前那些在高速公路上设的收费站，要慢慢取消，改成电子收费。
到了2020年1月1日，全国范围内正式实施高速公路不停车快捷收费，那时候我就在想，这得多方便啊。我记得那时候我在北京，看到新闻报道说，北京地区的高速公路收费站都取消了，取而代之的是ETC（电子不停车收费）系统。说实话，我当时也没想明白，ETC是个啥玩意儿，后来才知道，就是不用停车交费，直接从车上过，挺高级的。
再后来，到了2021年，我听说啊，全国高速公路的ETC用户已经超过2亿了，这数字可真不小。用的人多了，收费站自然就少了很多。我记得那时候我在杭州，看到一些老收费站被拆了，换成了ETC门架，感觉挺现代的。
总的来说，这几年高速公路收费站的变化还是挺大的，从传统的收费模式，变成了电子收费，不仅提高了通行效率，也让车主们出行更加方便。不过说到底，这背后还是科技进步带来的变化啊。

2020年，中国取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。