螺杆空气压缩机为什么经常高温报警、过负载报警
螺钉空气压缩机高温警报的原因是以下几点：1。低油水平2。
指定的范围2。
清洁冷却器3。
检查五十年代的冷却。
更换润滑剂。
喷油螺杆空气压缩机风机不停，温度高是什么原因
1。气阀在空气中运行，活塞戒指太大。
。
吸入空气损伤会减少空气吸收，增加气缸中的温度并升高废气温度。
气缸用于制作气缸。
活塞环被磨损或活塞环损坏，这会使气压恶化。
身体变暖，排气筋疲力尽。
2。
冷却装置的短路是由于中等冷水汗液的裂纹引起的，这意味着空气在第二级中排入第二级，而没有足够的冷却。
结果，第二空气吸收的温度太高，因此二级温度太快了。
3 ..设备缩放，停滞的水和设备设备期间，空气压缩机的分辨率固定了效果，用中等冷却器管的屏障被阻塞，导致冷却水的流动，减少了有效的冷却区域并降低了冷却影响。
后冷设备的冷却水排放在及时导致过多的水，这意味着空气压缩机的次要排气是多云的，并且热空气发生在后冷却芯鳍中以减少热交换效果，从而导致次级输送温度。
4。
设备被腐蚀。
被打破了。
由于压缩的中型空气未校正含有油和其他成分的气体，因此气缸是铸铁，中等冷却器是普通的钢板，材料略微在水和气体下。
停放气压机后，冷却水和气缸的温度很大，易于释放。
此外，气缸块并不严格，冷却水系统并不严格到自由类型中，这也使圆柱体生锈。
喷油螺杆压缩机的排气温度过高是什么原因？
1。螺钉压缩机的排气温度，燃油喷射的温度非常高。
可以通过操作控制台来消除某些警告，但有时处置后排气温度仍然很高。
在验证和导出循环水入口的压力和温度之后，如果发现循环水指数自然，则旋转水引起的问题的问题较小。
2。
发现润滑油检查检查发现润滑剂的颜色较暗，裁决是达到维护周期。
检查螺丝压缩机的操作记录，并确保已经访问了维护周期。
3-在排气温度和可能原因的过度检测方法，排气温度 - 不间断尺度的高温不是2.1。
散热，空气压缩机正在吸入，压力，工作和排气过程中。
为了确保自然吸入以下气缸或用户气体，必须强迫高温气体平静。
正常的热零件分布到环境中，并由冷却系统部分采用。
冷热弱的冷藏系统是高排气温度的主要原因。
表演弱势风扇。
水冷螺杆机组压缩机过热原因？
从水螺钉单元中太热的原因可能具有以下几点：
制冷剂流量不足：压缩机需要足够的冷却水以降低温度。
，会导致太热。
过度冷却温度冷却水：过量的温度冷却水也会影响压缩机散热的影响并导致过多的热量。
冷却块或水管：如果在冷或水管中积聚的沉淀或杂质太多，它将阻止水流，这会导致压缩机过热。
压缩机内部问题：内部压缩机问题也可能导致过热，例如递送系统不平衡和密封。
环境问题处理：过多的加热问题也可能受环境因素（例如空气温度，湿度，身高，身高）的影响。
以上是-cold水螺钉单元的压缩机太热的一些原因。
对于某些情况，应在实际情况下进行分析，以找出确切的原因并采取有效的解决方案。
