电机加了减速机,扭矩会变吗？
电动机具有变速箱，扭矩将会改变。扭曲是一种特殊的扭矩，使其成为旋转对象。
发动机的扭矩是指曲轴末端的扭矩输出。
在固定功率的条件下，它与发动机速度成反比。
外部扭矩称为扭矩或外部通信时刻，内部通信时刻称为内部通信或扭矩。
计算扭矩的手段：速度系数=发动机旋转编号÷读取器读取（“速度系数”也称为“传输比”）。
它以下是：恢复的扭矩= 9 5 5 0×功率÷功率输入功率号×使用×使用系数的速度以找出变矩，旋转数和使用变速箱的使用系数。
它以下：发动机电源=扭矩÷9 5 5 0×电源。
输入旋转编号÷速度÷使用系数
减速机额定转矩和伺服电机额定转矩的关系
根据您提供的信息，可以消除以下关系：SARO是电动机的额定扭矩，还原器具有额定的输出扭矩T2 ，还原器的效率为η，而还原速度为比率。根据REDUCER的定义，其额定输出扭矩T2 必须是伺服电动机的额定扭矩，乘以Reducker的速度比I，然后乘以Reducker的效率η。
也就是说：根据您提供的数据，T2 = T1 ×I×η，Sarvo电机的额定扭矩为2 .3 9 n.m，还原器的速度比为I 3 5 ：1 ，还原效率为8 5 ％ 。
通过更换上述公式，您可以得到：T2 = 2 .3 9 ×3 5 ×0.8 5 = 7 1 .6 9 6 5 ：7 1 .7 n.m，因此，根据您提供的数据，ReDucer的额定输出扭矩7 1 .7 N.M. 应该是。
该值与您看到7 1 N.M.的额定扭矩没有太大不同。
应该注意的是，在这里计算出的累加者的额定输出扭矩是估计值，因为在实际应用中，伺服电机的额定扭矩可以提高其效率，这也会因使用状态和位置而改变负载。
因此，在实际应用中，为了确保安全稳定的操作，需要更详细，更准确的计算以及对Sarvo电动机和还原器选择的选择。
Helis主要从事智能设备的研究，开发，生产和销售，并为新的能量车辆，电子控制，电子装配和准确的电子行业提供智能的化学工厂解决方案。
电动机和减速机的扭矩计算？
扭矩计算公式为：扭矩= 9 5 5 0*功率/革命电动机扭矩= 9 5 5 0*0.7 5 /1 4 4 0 = 4 .9 7 n.m还原器，因为降低后，输出旋转数量等于1 4 4 0/1 5 = 9 6 rpm降低= 9 5 5 0*0.7 5 / 9 6 = 7 4 .6 N.M --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------
